РЭБ: технологии военного времени и их влияние на GPS-мониторинг транспорта
Во времена войны всем нам приходится сталкиваться с довольно необычными вещами, о которых мало кто задумывался в мирное время. В частности, с технологиями, которые применяют военные. Сегодня война — это прежде всего война технологий, и радиоэлектронные приборы играют в ней важную роль. Наведение оружия, ПВО, использование БПЛА — всё это основано на радиоэлектронной связи, и задача войск заключается не только в точном её применении, но и в предотвращении столь же точного применения со стороны противника. Именно для этого используются технологии РЭБ, или радиоэлектронной борьбы. Но такие средства подавляют не только связь противника, они влияют на все приборы вокруг, без разбора, какой стороне они принадлежат. Поэтому, если вы используете тот же GPS, важно понимать принцип работы РЭБ и то, как РЭБ влияет на GPS. Это не только поможет сохранить эффективность вашего транспорта в зоне воздействия РЭБ, но и нередко станет ключевым фактором в сохранении ваших транспортных средств и жизни их водителей.
Что такое радиоэлектронная борьба (РЭБ) и как она влияет на GPS-мониторинг транспорта?
Прежде всего, что такое РЭБ? За этой аббревиатурой скрывается целый ряд средств, разработанных для противодействия устойчивой связи между оператором и оружием, работающим на принципах радиоэлектронной связи. К РЭБ относят различные средства и устройства, но главным их разделением является зона поражения/дальность воздействия:
- Оперативно-тактические РЭБ применяются на расстоянии до 500 км.
- Тактические РЭБ имеют зону действия до 50 км.
- Ближние РЭБ обычно могут глушить сигнал на расстоянии до 10 км.
Принцип действия РЭБ заключается в подавлении радиосигналов с целью прерывания связи. Современные РЭБ создают плотный фон помех в радиоэфире, генерируют сложные адаптивные сигналы, чтобы охватить как можно более широкий диапазон частот и дезориентировать как можно больше средств поражения противника. К сожалению, влияние РЭБ на GPS негативно, поскольку из-за глушения сигнала или перехвата частот получение данных со спутника и их передача через мобильную связь становится, если не невозможной, то некорректной.
Конечно, это приводит к появлению вызовов в работе GPS-мониторинга транспорта на участках, где действует РЭБ. К основным таким вызовам относятся:
- потеря контроля над передвижением транспортного средства;
- проблемы с учетом километража и расхода топлива;
- нарушение сроков доставки;
- невозможность построить оптимальные маршруты и придерживаться их;
- риски для безопасности транспортного средства и водителя, так как если автомобиль попадает под воздействие РЭБ, это означает не только потерю связи со спутником, но и потенциальную возможность попасть под огонь противника.
Как воздействие РЭБ может нарушить работу GPS-трекеров?
С технической точки зрения воздействие РЭБ на GPS-мониторинг заключается в полном глушении или искажении навигационных сигналов. При этом возможно как полное блокирование сигналов трекера, так и спуфинг — фальсификация сигналов, передающих геопозиционирование. Оба случая взаимодействия РЭБ и GPS приносят негативные последствия для работы систем мониторинга транспорта, в частности:
Какие последствия могут возникнуть для транспорта из-за воздействия РЭБ?
Наиболее критичные помехи РЭБ для GPS — это нарушение непрерывной и точной передачи данных между спутником, трекером и серверами, на которые GPS-трекер передаёт информацию. Это приводит к:
- Снижение точности позиционирования и данных, в том числе маршрутов транспорта, его скорости, текущего местоположения, потерь топлива и т.д.
- Потеря связи с транспортом, остановка передачи данных, а значит — полная потеря контроля и срыв сроков доставки груза, прибытия на точку загрузки, обеспечения пассажирских перевозок.
- Риски для безопасности грузов и транспорта. РЭБ — это не всегда исключительно военная технология, иногда их используют злоумышленники для перехвата транспорта, угона грузов или автомобилей.
- Проблемы с отслеживанием и управлением автопарком в реальном времени. Если ваша операционная деятельность настроена благодаря спутниковому мониторингу, применение РЭБ может спутать все планы и привести к срыву или усложнению всех операций, связанных с использованием автопарка.
Как защитить систему GPS-мониторинга транспорта от РЭБ?
Понимая, как РЭБ влияет на GPS-мониторинг, можно предотвратить этот эффект. Для этого сегодня используются:
- Резервные каналы связи для трекеров, работающие на альтернативных частотах, которые не подавляются РЭБ.
- Решения, обеспечивающие бесперебойную связь даже в условиях РЭБ — защищенные трекеры, трекеры, использующие не только GPS-навигацию, но и режим LBS — способ позиционирования по вышкам мобильной связи, а также трекеры с функцией хранения данных на устройстве.
- Использование CAN-шины для подключения трекеров: это позволяет получать корректные данные о пробеге, расходе топлива и работе транспорта в условиях глушения сигнала.
Как ANTENOR защищает GPS-мониторинг транспорта от РЭБ?
Благодаря собственному опыту и разработкам компания ANTENOR прилагает усилия для обеспечения эффективных решений по противодействию воздействию РЭБ. В частности, мы предлагаем использовать наши защищенные трекеры, подключать резервные каналы связи, в том числе позиционирование по LBS.
Мы тщательно анализируем деятельность каждого клиента и внедряем индивидуальные решения с учетом прогнозов возможного воздействия РЭБ, размеров автопарка, дальности перевозок и особенностей работы компании. В частности, мы применяем дополнительное шифрование данных для передачи на серверы, используем надежное оборудование, способное сохранять данные при глушении сигналов, и помогаем с настройкой альтернативных каналов связи. Также критически важной частью нашей работы является обучение персонала не только работе с ПО и трекерами, но и пониманию того, как РЭБ влияет на GPS, и какие экстренные меры можно применить для восстановления связи с транспортом, попавшим под воздействие.
Важность защиты от РЭБ для безопасности транспорта и логистики
Уже более трёх лет вся страна живёт в условиях военного времени и военного положения, поэтому реальности войны приходится интегрировать в повседневные процессы. Мы не можем отказаться от использования РЭБ в пользу беспрепятственного использования спутникового мониторинга транспорта, поскольку это — залог нашей защиты и защиты страны. Но мы можем уменьшить риски воздействия РЭБ на GPS и выбрать достойные альтернативы. Если ваша деятельность связана с работой транспорта в зоне действия РЭБ, нет необходимости отказываться от контроля над вашими транспортными средствами.Лучше свяжитесь с ANTENOR, разработчиком уникальных и эффективных решений в сфере GPS-мониторинга. Мы поможем выбрать альтернативные каналы связи для ваших трекеров и оборудование для работы в зоне действия РЭБ, внедрим лучшие защитные протоколы и всегда будем рядом, чтобы предоставить профессиональную техническую поддержку для максимально корректной работы ваших систем отслеживания.