
GPS трекер для страховой телематики Antenor UBI J106
ANTENOR UBI J106 трекер для страховой телематики с инерциальной навигационной системой. Устройство предоставляет точную и надежную информацию и успешно используется в реализации крупных проектов UBI как для страховщиков, владельцев автопарков, так и для других поставщиков услуг.
- Описание
- Характеристики
ANTENOR UBI J106 усовершенствованное устройство для отслеживания транспортных средств, способное получать мощный сигнал и возможность точного определения местоположения авто, даже когда транспортное средство находится в туннеле, на подземной стоянке или в других местах, где отсутствует спутниковая связь.
Трекер ANTENOR UBI J106 оборудован 3-осевым акселерометром и 3-осевым гироскопом, что позволяет выявлять 8 типов опасного поведения за рулем. Оптимизировать и повысить эффективность работы компании можно благодаря функциям обнаружения ACC, дистанционному отключению топлива/зажигания и настраиваемой кнопке SOS в этом устройстве.
ВОЗМОЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ:
GPS/BDS/Galileo Позиционирование
Сочетание нескольких систем позиционирования обеспечивает точное отображение местоположений транспортных средств на карте.
Анализ поведения водителя (Расширенный)
Уведомление, в случае обнаружения любого из сценариев опасного поведения за рулем.
Множественные оповещения
Мгновенные уведомления о нетипичных событиях, таких как столкновение, превышение скорости, отключение источника питания, въезд/выезд из геозоны и т.д.
Тревожная кнопка
Связь с диспетчерской или экстренной службой поддержки с помощью незаметной кнопки SOS в салоне.
Отслеживание GPS с помощью INS
Постоянное отслеживание транспортных средств в местах с плохим сигналом GPS или без него.
Дистанционное отключение (топливо/зажигание)
Блокировка авто. Выключение источника питания/подачи топлива/ с помощью установленного реле.
Обнаружение столкновений
Автоматическая загрузка данных IMU 20 Гц за 10 секунд до и после столкновения, а также получение сигнала тревоги.
Обнаружение зажигания
Постоянное обнаружение ACC/состояние зажигания авто.
| GNSS | |
| Передача данных | GPS+BDS+Gallleo + INS (инерционная навигационная система) |
| Частота | L1 |
| Точность позиционирования | 0 |
| Точность INS | <2% |
| Отслеживание чувствительности | 16 дБм |
| Чувствительность получения | 148 дБм |
| TTFF (открытое небо) | Горячий старт ≤1сек Холодный старт ≤24сек |
| GSM частота | 850/900/1800/1900 Мгц |
| БАТАРЕЯ. ИНТЕРФЕЙС | |
| Батарея | 100мАч/3.7В литий-полимерная батарея |
| Рабочее напряжение/ток | 9 — 36 В |
| LED подсветка | GPS (синий), GSM (зеленый) Питание (красный) |
| SIM | Micro-SIM |
| Максимальный выход | 128+128 МБ |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Размер устройства | 94.З х 50.4 х 15.0 мм |
| Вес | 69.0 г |
| Рабочая температура | — 20℃ до 70℃ |
| Защита (IP) | IP65 |
| ОСОБЕННОСТЬ | |
| Датчики | Акселерометр |
| Обнаружение зажигания | Обнаружение АСС |
| Сценарии | Уведомление о движении транспортного средства, уведомление о превышение скорости, вход/выезд из геозоны, экстренный звонок, подключение источника питания, обнаружение батареи автомобиля |
| Анализ поведения водителя | Резкое ускорение, резкое торможение или приближение, внезапная изменение полосы движения, столкновение, занос, опрокидывание и крен. |
Оставьте свои данные для быстрой связи







