Где деньги? Как логистической компании повысить контроль и перестать терять деньги

Не работает Wialon?

Вызов принят!

Год назад к нам обратился клиент (логистическая компания «БЕЛ-ТРАНС»), несколько разочарованный работой системы мониторинга транспорта. На тот момент, он сотрудничал с двумя подрядчиками, нашими конкурентами. По словам клиента оборудование плохо работало, было неадаптивным, часто выходило из строя, а подрядчики обрабатывали заказы больше недели!

Наша компания работает с системами Wialon вот уже больше 6 лет! И обычно – это лучшее решение для наших клиентов, которые занимаются перевозками! А значит – проблема спрятана глубже. Мы приняли этот вызов и решили разобраться с первоисточниками проблем.

Как оказалось, причиной частых поломок и неожиданных ошибок в работе системы спутникового мониторинга было оборудование невысокого  качества, и его неправильная настройка. КОМБО! Датчики некорректно считывали и передавали данные в систему, часто выходили из строя. Более того, при обращении в службу сервиса клиент вынужден был ждать от несколько недель до месяца на предоставление сервисных работ. Горе-подрядчики могли даже не выехать на звонок.

Мы взяли на себя ответственность разобраться и помочь клиенту сэкономить деньги на сервисе! Изучив все боли клиента наша команда превратила их в свои главные задачи.

Доверие нужно заслужить

Прежде, чем начать работу, мы прошли целый ряд проверок. Руководитель компании до последнего сомневался, что сотрудничество с нами полностью исключит возможность ошибок и недоработок, с какими ему пришлось столкнуться раньше.

«Я все время ждал подвоха. До последнего не верил, что обслуживание может быть на таком высоком уровне!»— позже сказал кризис-менеджер компании «БЕЛ-ТРАНС», оценивая качество наших услуг.

Мы заключили договор, где зафиксировали все важные для клиента моменты. Например, указали, что предоставление наших услуг по ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ осуществляется в течении 24 часов после поступления запроса. И приступили к делу.

Как мы исправляли ситуацию?

Первым делом мы диагностировали 70 единиц крупной техники. Для выполнения этой задачи, уже на следующий день после подписания договора, двое монтажников отправились в Николаев. Несколько недель наши специалисты жили в ритме предприятия «БЕЛ-ТРАНС», качественно выполняя основные работы. Они провели полную проверку каждой машины на работоспособность систем GPS-мониторинга и заменили неработающие элементы и сим-карты. Опломбировали все соединяющие узлы.

Результаты этой работы мы зафиксированы фотоотчетом каждого объекта и провели наглядную демонстрацию состояний “до” и “после”.

После этого к бою приступил наш отдел техобслуживания и сервиса, корректно настроив оборудование GPS-контроля в системе Wialon.

Уже на этом этапе нам удалось приятно удивить руководство компании. По словам кризис-менеджера «БЕЛ-ТРАНС», оперативность наших специалистов произвела очень приятное впечатление: начиная от работы монтажников и до скорости ответов техподдержки.

Также мы установили качественные европейские трекера на прицепы для их отслеживания. Теперь автопарк заказчика полностью укомплектован и контролируем в режиме онлайн.

Время – деньги

Раньше клиенту приходилось ждать ответа от техподдержки на свои запросы несколько дней, а иногда и недель.

Мы же понимаем насколько оперативность обработки запросов важна для компаний, которые занимаются нефтеперевозками и поэтому сделали упор на усиление отделов сервиса и поддержки в своей компании.

Операторы нашей техподдержки отвечают в режиме онлайн 24 часа 7 дней в неделю, а сервисные работы производятся от нескольких часов до одного дня — зависит от сложности задачи.

Получилось!

Мы разобрались в истинной проблеме клиента и успешно выполнили все поставленные задачи:

  • Ускорили время ответа техподдержки для клиента, в сравнении с другими нашими конкурентами, так как мы всегда быстро реагируем на запросы.
  • Сократили время предоставления сервисных услуг до 24 часов.
  • Перенастроили оборудование – теперь оно работает стабильно и корректно.
  • Установили трекера на прицепы. Теперь их месторасположение тоже можно отслеживать в режиме онлайн при помощи спутникового мониторинга транспорта.
  • Помогли сэкономить деньги «БЕЛ-ТРАНС», поскольку сделали качественную перенастройку старого оборудования, избавив от необходимости полностью менять систему, а также существенно уменьшили траты на сервисные работы, так как корректно настроили систему.

Секрет успеха

Работая в привычном нам режиме и с фирменным ответственным подходом к процессу, мы произвели на клиента положительное впечатление. Таков подход для нас — обычная практика, но для клиентов — основа стабильного и точного мониторинга, что помогает им и наладить более качественную работу техники, и сэкономить.

Теперь сотрудники «БЕЛ-ТРАНС» имеют возможность мониторить в режиме онлайн не только местоположение тягачей и фур, но и прицепов. Умные датчики передают информацию о движении моментально. Если же прицеп неподвижен — данные о локации будут поступать раз в сутки автоматически.

Мы искренне ценим наших клиентов и гордимся, что смогли удивить «БЕЛ-ТРАНС» – компанию, которая успела поработать и с другими предприятиями, получив сначала не самый лучший опыт. Таких клиентов у нас более 30%. Мы рады исправить ситуацию, доказав, что GPS-мониторинг может быть точным, без сбоев и ошибок, а обслуживание — оперативное, с максимальной ответственностью, включенностью и пониманием запросов.

Официальный отзыв от компании «БЄЛ-ТРАНС» 

Заказать качественный аудит или установку системы от компании Antenor:
067 712 84 59

Воруют или система некорректно работает?

Система показывает сливы! Сотрудники говорят: «Мы не воруем!»

Подобные запросы поступают очень часто, особенно от новых клиентов, которые только начинают разбираться в настройках системы GPS-мониторинга транспорта и контроля топлива, и это нормально. Зарплата водителя небольшая. А слитый дизель негласно считается источником дополнительного заработка. В итоге, предприниматель, взявший на работу недобросовестного работника, теряет деньги, вынужден штрафовать водителя снижая ему зарплату, а тот в ответ снова ворует. Получается замкнутый круг.

В своем портфеле мы имеем подобную историю. Компания «ТНК Гранит» сотрудничает с нами с 2015 года. Изначально они обратились к нам чтобы установить систему gps–мониторинга транспорта и контроля топлива. После установки системы от компании часто стали поступать запросы о том, что ПРОГРАММА НЕ РАБОТАЕТ. «Мы видим сплошные несовпадения, проблема воровства не исчезла, а сотрудники клянутся, что работают честно!»

Наш опыт работы на рынке более 6 лет, и можем заявить, что если на предприятии для списания топлива используются нормативы расхода, украсть несколько литров топлива не составит труда. Нормы, как правило, слегка завышают. И если по документам автомобиль использует 10-12 литров, а на самом деле уходит не больше 8-9 литров. Сэкономленное топливо сотрудник сочтет за личное.

Понимая это при очередном звонке от руководства компании «ТНК Гранит», с просьбой настроить корректно систему, так как по их словам система не показывает сливы, механизаторы говорят: «Мы не воруем!», а данные в системе не совпадают, мы вынуждены были принять меры.

Наш руководитель отдела сервиса Людмила, приняла на себя ответственность и отправила наших специалистов к клиенту на проверку корректности работы системы.

Как проверить?

  • Совершить тестовую поездку;
  • Произвести контрольную заправку / слив топлива.

Аудитору достаточно раз в месяц вместе с водителем выехать в тестовый рейс, чтобы сравнить реальный расход топлива с тем, что работник отображает в путевом листе. Наша проверка состояла из простых этапов:

  • Наш инженер совместно с главным инженером «ТНК Гранит» сделали контрольный замер расхода топлива совершив поездку по маршруту, который обычно проезжает техника;
  • Затем было произведено контрольную заправку и слив.

В результате выше перечисленных испытаний все параметры совпали, и было определено, что сотрудники воруют топливо, а наша система показала правильные данные.

Как увеличить прибыль с помощью установки системы?

Если руководитель желает, чтобы его компания приносила прибыль, закрывать глаза на воровство нельзя! Достаточно оборудовать технику системой GPS-мониторинга транспорта и контроля топлива – это позволит больше не руководствоваться данными, которые подают водителя в путевых листах. Вы получите возможность видеть и анализировать независимые данные с GPS-контроллеров, датчиков топлива и бортовых компьютеров. Заказать установку системы gps-мониторинга транспорта европейского оборудования или консультацию можно по телефону: +38 067 712 84 59

GPS мониторинг в сельском хозяйстве.

GPS мониторинг – это система контроля подвижных объектов с помощью спутниковых технологий. Она состоит из двух важных частей: оборудование и программное обеспечение.

GPS отслеживание транспорта актуально как для техники по обработке поля (трактор, комбайн, опрыскиватель), так и для техники для транспортировки (грузовые авто, зерновоз).

GPS мониторинг — эффективность сельского хозяйства

Фермерским хозяйствам очень важно наладить эффективную работу в поле и контролировать ее. Часто технику выводят из строя сами водители, которые хотят подзаработать, например, сливая топливо из бака или используют технику в личных целях.
Владельцы небольших хозяйств теряют большие деньги, потому что водитель может слить 10 литров горючего в канистру до того, как оно попадет в авто, а проверить это или доказать почти невозможно.

Соответственно, к вопросу агро контроля нужно подходить комплексно. Ведь фермер может сэкономить минимум 15% от годового оборота топлива. Это в то время, как на обустройство техники для среднего фермерского хозяйства на 20 единиц необходимо около 200 000 гривен, что может помочь сэкономить топлива на полмиллиона гривен в год.

Устройство колонки и топливозаправщика системой контроля дает возможность получить информацию когда, сколько и кому было отпущено топлива с помощью карточной системы, а по датчику на технике видно его расход и остаток.
Компания “Антенор” поможет внедрить системы контроля топлива на сельскохозяйственном предприятии и позволяет решить конкретные задачи:

  • контролировать расход топлива;
  • значительно сократить затраты на ГСМ до 50%;
  • нормировать расход топлива на выполнение определенной операции;
  • предотвратить неэффективную эксплуатацию техники;
  • определить реальное использование рабочего времени механизаторами;
  • снизить затраты на техобслуживание, амортизацию.

 

Контроль сельскохозяйственной техники.

GPS мониторинг дает возможность следить за тем, где находится техника в конкретный момент времени, соблюдает ли механизатор намеченный маршрут и с какой скоростью механизатор движется по полю. С помощью GPS мониторинга владелец также следит за тем сколько гектаров обработано на конкретном участке в конкретный период времени, а также где и когда фактически происходит отгрузка урожая с бункера комбайна.
Компания “Антенор” предпочитает работать с Wialon. Это многофункциональная система GPS и ГЛОНАСС мониторинга транспорта, мобильных и стационарных объектов.
Монтаж терминала включает в себя скрытую установку с подключением питания и настройкой датчиков «Бортового напряжения» и «Зажигания». С помощью этой технологии,  собственник техники получает  доступ посредством WEB-браузера с любого компьютера или мобильного устройства на Android и iOS. Более того, в момент нарушения владелец может получать моментальное уведомлений на Telegram | sms | e-mail.
Основные контролируемые показатели техники с помощью агро-приложения Hecterra:

  • пробег;
  • скорость;
  • время в движении;
  • моточасы;
  • маршруты поездок;
  • места стоянок;
  • остановки.

 

Контроль работы механизмов.

Штатные датчики позволяют полностью контролировать состояние транспортного средства, контроль может производиться как централизованно так и дистанционно.
В числе самых востребованных датчиков, которые устанавливаются на транспортные средства, можно выделить:

  • ДУТ (датчик уровня топлива);
  • CAN – считыватель данных с бортового компьютера
  • Bluetooth метки для контроля прицепного оборудования
  • Датчик температуры в рефрижераторной установке и так далее.

Подключив к системе GPS-слежения вышеперечисленные и другие необходимые датчики, владелец транспорта может полностью быть уверен в том, что машины и спецтехника будут содержаться в полном порядке, а также в том, что водители будут относиться к своей работе с максимальной ответственностью.

Контроль заполненности бункера.

Датчик уровня сыпучих продуктов позволяет эффективно контролировать динамику наполняемости бункера уборочного комбайна. В основе его работы лежит тот же принцип, что и в устройстве контроля топлива. Это емкостный измеритель уровня наполненности бункера.

Принцип работы емкостного датчика строится на фиксации изменений емкости встроенного конденсатора.

Высокая чувствительность конденсатора позволяет емкостному датчику уровня работать с сыпучими веществами, имеющими различный уровень диэлектрической проницаемости, а также с веществами-диэлектриками.

Электрод и стенка бункера (или 2 параллельных электрода) образуют измерительную систему из 2-х электродов в которой измеряется емкость заполненного пространства между ними, зависящая от диэлектрической проницаемости измеряемой среды.
С помощью программного обеспечения Wialon осуществляется учет зерновых и картография их сбора, или посева. Различные варианты интерфейса датчика (аналоговый, частотный и цифровой) позволяют взаимодействовать с разными типами оборудования для мониторинга. Вы получаете всю необходимую информацию о работе посевной техники за интересующий период времени.

При заполнение бункера датчик передает информацию об уровне в сантиметрах. Такая схема позволяет оценить не только количество заполненных бункеров, но и динамику их заполнения. Преимущества современных датчиков сыпучих материалов:

  • возможность дискретного измерения уровня практически любого сыпучего материала;
  • простота и надежность принципа измерения;
  • возможность измерения широкого спектра чувствительных грузов;
  • нечувствительность к пыли, влажности, налипанию, диэлектрикам;
  • простой и быстрый монтаж и запуск в эксплуатацию;
  • высокая точность измерений вне зависимости от расстояний, пройденных транспортным средством;
  • высокий ресурс даже с учетом интенсивного использования.

GPS мониторинг сельского хозяйства, открывает перед руководством предприятий и частным бизнесом принципиально новые возможности развития и экономит деньги, а также дисциплинирует персонал.

 

Эффективность использования GPS мониторинга.

Опыт компании Антенор показывает, что внедрение системы GPS мониторинга позволяет абсолютно исключить потери топлива, связанные с его хищением, в результате чего экономия только на этом факторе составляет в среднем 30%. Терминалы системы можно установить на все виды техники: рефрижераторы, комбайны, тракторы, грузовики и т.д.

Среднестатистический грузовой автомобиль на каждые 100 км потребляет 35-40 литров горючего. После установки GPS / GPRS-системы расходы уменьшались на 5 литров, то есть до 30-35 литров на 100 км.

Blue Coin – современное решение для вашей техники

Hecterra или как сэкономить время на учете полевых работ.